二孩時代，如果家里兩個孩子正值上學年齡，卻被安排在不同學校上學，平日里家長接送孩子無疑是一大難題。針對這一難題，福州市教育局擬在2021年義務教育招生意見中增加以下內容：“對屬統(tǒng)籌范疇的適齡兒童，各縣（市、區(qū)）教育行政部門應根據就近入學原則和區(qū)域相關學校學位容量情況，在確保不產生大班額的前提下，盡量滿足家長需求，安排二孩適齡兒童到其哥哥（姐姐）就讀的學校就學。”

　　也就是說，在福州，一個家庭的兩個孩子今后有望在同一所學校讀書了，這不僅方便家長接送，而且兩個孩子成天相伴上下學，有利于他們之間親情互動，對孩子的健康成長大有好處。

　　福州市教育局此番改進，緣于福州市人大代表陳展弘《關于解決二孩家庭子女入學分散問題的建議》。事實上，自二孩政策實施以來，坊間便不斷有人抱怨，家里兩個孩子在不同學校上學，接送很不方便，家長負擔沉重。由于各地入學政策主要是針對一孩時代設計的，子女“入學分散”問題確實相當普遍，加上二孩政策才實施沒幾年，很多地方的入學政策尚未作出調整，給不少二孩家庭帶來了困擾。

　　可喜的是，已有一些地方的入學政策跟上了二孩時代。除福州市外，成都等地的教育部門也特別規(guī)定，二孩家庭的孩子可以優(yōu)先選擇上同一所學校。相信在不久以后，這樣的規(guī)定將會在各地普遍推行。

　　由這件事，讓人聯(lián)想起前不久的另一則新聞：成都市民林女士帶著自己的兩個孩子乘坐地鐵時，被地鐵工作人員告知，一名家長只能帶一名身高1.3米以下的兒童免費乘坐地鐵，另一個孩子則需要買票。陳女士就此向媒體反映：“我覺得不太合理?，F(xiàn)在二孩家庭很多了，地鐵的規(guī)定是不是有些滯后了？”

　　這個規(guī)定確實滯后了，沒有跟上二孩時代。不僅是成都市，據報道，在長沙、昆明、武漢等城市，均規(guī)定一名成年人只可帶一名兒童免票乘車，超過的則需另行購票。也不僅是地鐵和公交，很多公園、景點、游樂場等在執(zhí)行兒童免票政策時，仍然沿襲“一孩思維”，相關規(guī)定沒能與時俱進。

　　以上情況說明，中國進入二孩時代后，生育政策調整了，一些配套的社會服務政策卻沒有及時轉向，不僅給二孩家庭造成不便，而且在一定程度上抵消了生育政策調整的正面效應。

　　毫無疑問，國家鼓勵人們生育二孩，二孩家庭也為提升社會生育率作出了貢獻，相應的，各項與二孩相關的社會服務政策應當及時作出調整，跟上二孩時代，以便讓二孩政策的正面效應最大化。