老年人“同城待遇”呼聲甚高。

自今年7月嘉善與青浦、吳江推出長三角“敬老通”以來，已為10萬老年人推送優(yōu)惠信息32萬條，落實(shí)優(yōu)惠政策 6.5 萬人次，發(fā)放補(bǔ)貼 27萬筆、4.6 億元；為5萬名外地老年人減免公交車費(fèi)36萬元，優(yōu)惠景區(qū)購票7萬元，提供社區(qū)服務(wù)8千次，免辦政務(wù)手續(xù)5千筆；為約120個(gè)敬老商戶提供消費(fèi)折扣7千筆，優(yōu)惠230萬元。

風(fēng)起長三角，

嘉興得先機(jī)。

復(fù)盤示范區(qū)建設(shè)三周年的嘉興答卷，既有一體化制度創(chuàng)新、水鄉(xiāng)客廳建設(shè)、滬蘇嘉城際鐵路開工等宏觀上的一體化布局，更有微觀上與老百姓生活息息相關(guān)的新版醫(yī)?！耙豢ㄍā鄙暇€、長三角“敬老通”數(shù)字化改革等民生服務(wù)的一體化。

隨著一條條斷頭路被打通、一項(xiàng)項(xiàng)政務(wù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通辦，區(qū)域互聯(lián)互通的成果也在潛移默化中影響著我們的生活，并帶來了實(shí)實(shí)在在的獲得感：

截至2022年7月，三省一市打造了138項(xiàng)跨省通辦服務(wù)事項(xiàng)和服務(wù)場景應(yīng)用，全程網(wǎng)辦540多萬件，居民異地就醫(yī)門診結(jié)算980多萬人次，結(jié)算費(fèi)用26億多元。

民生無小事，

枝葉總關(guān)情。

如果說建設(shè)“軌道上的長三角”拉近的是三省一市的物理距離，那么，民生服務(wù)一體化拉近的則是長三角2.35億人的心理距離。

就拿“敬老通”來說，這幾年，隨著三省一市來往越來越密切，異地養(yǎng)老漸成風(fēng)尚。

無論是為支持兒女事業(yè)而“候鳥般”遷徙的老人，還是正在異鄉(xiāng)打拼的中青年人，異地養(yǎng)老已經(jīng)成為一種客觀需求。

在新版醫(yī)保“一卡通”上線的基礎(chǔ)上，嘉善與青浦、吳江合力推動(dòng)長三角“敬老通”數(shù)字化改革，以公共服務(wù)的互聯(lián)互通給“異地養(yǎng)老”添一把力，不但提升了老年人的幸福感，也打消了中青年人跨區(qū)域就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的后顧之憂。

可以說，一張小小的“敬老通”，打通的是公共服務(wù)，聯(lián)結(jié)的是長三角2.35億人互通有無、共同奮斗、共赴未來的紐帶。

百姓獲得感

是發(fā)展的“試金石”。

在扎實(shí)推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要促進(jìn)基本公共服務(wù)便利共享，多謀民生之利、多解民生之憂，在一體化發(fā)展中補(bǔ)齊民生短板。

不斷增強(qiáng)群眾獲得感、幸福感、滿意度是我們推進(jìn)長三角一體化的根本落腳點(diǎn)，一體化的成效也要由群眾來檢驗(yàn)。

當(dāng)前，三省一市往來頻次越來越高、合作交流越來越密切，對區(qū)域公共服務(wù)體系的互通、互認(rèn)、互動(dòng)提出了更高要求。

民之所盼，政之所向。

促進(jìn)基本公共服務(wù)更高水平便利共享，就要找準(zhǔn)群眾的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，不僅注重“物”的增量，更能推進(jìn)“治”的變革，通過制度建設(shè)補(bǔ)短板、創(chuàng)新供給強(qiáng)弱項(xiàng)、拓寬路徑提質(zhì)量，不斷拓展公共服務(wù)新空間，提升人民群眾獲得感，畫好長三角民生幸?！巴膱A”。

相信在不久的將來，無論是嘉興人到長三角兄弟城市，還是兄弟城市的朋友來嘉興，大家生活、辦事都會(huì)像在自己家里一樣便利。

這樣的獲得感、幸福感和滿意度，也必將是國家戰(zhàn)略在我們每個(gè)人身上的生動(dòng)投射。